União de tubo de cobre de freio de ar

Imagine como um pouco, mas super importante, "Linking Buddy". Feito de uma liga de cobre difícil, é construída para durar. Tem duas extremidades que parecem estar apenas esperando para dar um aperto de mão amigável ao tubo de cobre. Essas extremidades são enfiadas com tanta precisão, como se soubessem exatamente como se aconchegar bem. E no meio, há uma noz prática, como o fecho em uma joia que garante que tudo permaneça.

 

Papel#	Tubo od	A	Hexadecimal	Parker	Eaton	Alkon	MAF	Portões	Dixon	PREÇO
3022 - 4	1/4	0.83	0.44	62AB - 4	1362x4	38179	G30400 - 0404
3022 - 6	3/8	1.08	0.56	62AB - 6	1362x6	38180	G30400 - 0606
3022 - 8	1/2	1.29	0.69	62AB - 8	1362x8	38181	G30400 - 0808
3022 - 10	5/8	1.41	0.81	62AB - 10	1362x10	38182	G30400 - 1010
3022 - 12	3/4	1.58	1 - 1/8	62AB - 12	1362x12	38183	G30400 - 1212

 

 

O que isso faz? Bem, é o intermediário para diferentes partes da tubulação de cobre. Ao configurar ou consertar o sistema de freio de ar, ele permite unir seções juntas com facilidade. Você apenas aperta essas pontas na tubulação e depois aperta a porca do meio. BOOM! Ele sela a conexão para que o ar não escape, como um guardião no portão, garantindo que a pressão do ar permaneça forte. Sem ele, seus freios podem não funcionar tão bem quanto você gostaria.

 

 

Agora, quando se trata de instalar esta união, realmente não é suor. Se você precisar esticar ou reduzir um pouco a conexão, basta brincar com a distância que você aparafusa nas extremidades rosqueadas na tubulação. Depois de acertar, a porca média entra para travar tudo no lugar. Mas lembre -se, não exagere no aperto - você não quer machucar sua tubulação ou a união. É como ajustar uma corda de guitarra, você encontra esse equilíbrio perfeito.

 

 

Esta união é uma socialite no mundo dos freios aéreos. Ele adora sair com todos os tipos de acessórios e válvulas. Ele pode conectar a tubulação às válvulas que controlam o fluxo de ar, como conectar os pontos para fazer uma bela imagem. Seja levando às câmaras de freio onde a ação real acontece ou a outros componentes que ajustam o sistema, o sindicato está sempre lá, certificando-se de que seus freios de ar tivessem um desempenho como campeões. Então, da próxima vez que você espiar sob o capô do seu veículo e ver o sindicato, dê um pequeno aceno de apreciação!

 

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