
Push do DOT no conector masculino
Requisitos principais para conectores em sistemas de frenagem automotiva:
O sistema de frenagem automotiva é o núcleo da segurança do veículo, e suas conexões de pipeline devem atender às seguintes condições rigorosas:
A alta tolerância à pressão, a pressão de trabalho do fluido de freio pode atingir 1000-2000 psi, e a pressão transitória é ainda maior durante a frenagem de emergência.
Resistência à corrosão, fluido de freio tem higroscopicidade e corrosividade química e devem ser compatíveis com os materiais.
Anti -vibração, vibração contínua durante a operação do veículo pode causar juntas soltas ou vazias.
Instalação e manutenção rápida, alta eficiência da linha de produção e requisitos convenientes de manutenção.
Certificação de pontos: deve cumprir os padrões do Departamento de Transporte dos EUA (como o FMVSS 106) para garantir a conformidade com a segurança.
O papel principal do conector masculino no sistema de frenagem
O impulso do DOT em série Male Connector é usado principalmente no sistema de frenagem para os seguintes nós principais:
Conexão de saída de cilindro mestre:Forneça o fluido de freio de alta pressão do cilindro mestre para o módulo ABS ou a tubulação de freio.
Interface do módulo ABS:Conecte o corpo da válvula ABS à tubulação de freio para obter regulação dinâmica de pressão.
Cilindro de roda ou entrada de pinça:Distribua o fluido de freio a cada atuador da roda.
Conexão do corpo do sensor e válvula:Conecte os sensores de pressão ou os corpos da válvula do Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP) para obter a transmissão de sinal.
Vantagens de design do conector masculino
Materiais e processos:
Corpo de latão forjado: resistência à tração maior ou igual a 400 MPa, resistência à pressão 3000 psi, excedendo em muito os requisitos do sistema de frenagem.
Anel de vedação de FKM: resistente à corrosão do fluido de freio, adequado para temperaturas que variam de -40 a 150 graus.
Fivela de trava de mola de aço inoxidável: projetado para resistir à fadiga, sem falha após mais de 100000 ciclos de inserção e extração em ambientes de vibração.
Inovação estrutural:
Mecanismo de vedação dupla: vedação estática de O-ring+gancho e travamento mecânico de loop, prova de vazamento duplo.
Projeto de Antioperation: Alguns modelos requerem desbloqueio rotativo para evitar o desengajamento acidental.
| Peças# | Tubo od* NPTF feminino |
Parker | Eaton | Alkon | MAF | Portões |
| 2696-2A | 1/8*10-32 | |||||
| 2696-2B | 1/8*1/16 | |||||
| 2696-2C | 1/8*1/8 | G56100-0202 | ||||
| 2696-2D | 1/8*1/4 | G56100-0204 | ||||
| 2696-13A | 5/32*10/32 | 685320 | ||||
| 2696-13B | 5/32*1/16 | 68pic -5/32-1* | 1868x2.5x1 | Aq 68- dot -5/32x1 | 685321 | |
| 2696-13C | 5/32*1/8 | 68ptc -5/32-2* | 1868x2.5 | Aq {{0}} d0t -5/32x2 | 685322 | G56100-2502 |
| 2696-13D | 5/32*1/4 | 68ptc -5/32-4* | G56100-2504 | |||
| 2696-3A | 3/16*10-32 | |||||
| 2696-3B | 3/16*1/16 | 68ptc -3-1* | ||||
| 2696-3C | 3/16*1/8 | 68ptc -3-2* | 1868x3 | 680302 | ||
| 2696-3D | 3/16*1/4 | 68ptc -3-4* | ||||
| 2696-4A | 1/4*10-32 | |||||
| 2696-4B | 1/4*1/16 | Aq 68- dot -4 x1 | 680421 | |||
| 2696-4C | 1/4*1/8 | 68ptc -4-2 | 1868x4 | Aq 68- dot -4 x2 | 680402 | G56100-0402 |
| 2696-4D | 1/4*1/4 | 68ptc -4-4 | 1868x4x4 | Aq 68- dot -4 x4 | 680404 | G56100-0404 |
| 2696-4E | 1/4*3/8 | 68ptc -4-6 | 1868x4x6 | Aq 68- dot -4 x6* | 680406 | G56100-0406 |
| 2696-4F | 1/4*1/2 | 68ptc -4-8 | ||||
| 2696-5C | 5/16*1/8 | G56100-0502 | ||||
| 2696-5D | 5/16*1/4 | G56100-0504 | ||||
| 2696-5E | 5/16*3/8 | G56100-0506 | ||||
| 2696-6C | 3/8*1/8 | 68ptc -6-2 | 1868x6x2 | Aq {{0}} d0t -6 x2 | 680602 | G56100-0602 |
| 2696-6D | 3/8*1/4 | 68ptc -6-4 | 1868x6 | Aq 68- dot -6 x4 | 680604 | G56100-0604 |
| 2696-6E | 3/8*3/8 | 68ptc -6-6 | 1868x6x6 | A 068- dot -6 x6 | 680606 | G56100-0606 |
| 2696-6F | 3/8*1/2 | 68ptc -6-8 | 1868x6x8 | AO 68- dot -6 x8 | 680608 | G56100-0608 |
| 2696-8D | 1/2*1/4 | 68ptc -8-4 | 1868x8x4 | Aq 68- dot -8 x4 | 680804 | G56100-0804 |
| 2696-8E | 1/2*3/8 | 68ptc -8-6 | 1868x8 | AO 68- dot -8 x6 | 680806 | G56100-0806 |
| 2696-8F | 1/2*1/2 | 68ptc -8-8 | 1868x8x8 | A 068- dot -8 x8 | 680808 | G56100-0808 |
| 2696-10E | 5/8*3/8 | 68ptc -10-6 | 1868x10x6 | Aq 68- dot -10 x6 | 681006 | G56100-1006 |
| 2696-10F | 5/8*1/2 | 68ptc -10-8 | 1868x10 | A 068- dot -10 x8 | 681008 | G56100-1008 |
| 2696-12F | 3/4*1/2 | 68ptc -11-8 | 1868x12 | A 068- dot -12 x8 | 681208 | G56100-1208 |
| 2696-12G | 3/4*3/4 | 68ptc -12-12 | Aq 68- dot -12 x12 | 681212 | G56100-1212 |
| Peças# | Tubo od* NPTF feminino |
TECTRAN | Automann | Frota Orgulho | Fairview | Phillips | Tramec Sloan | Norgren |
| 2696-2A | 1/8*10-32 | |||||||
| 2696-2B | 1/8*1/16 | PL13682X1* | Np 68-2-1 | |||||
| 2696-2C | 1/8*1/8 | Pl 1368-2 a* | Np 68-2-2 | Phi 12-93022 | ||||
| 2696-2D | 1/8*1/4 | Phi 12-93024 | ||||||
| 2696-13A | 5/32*10/32 | |||||||
| 2696-13B | 5/32*1/16 | PL1368251 | Np 68-25-1 | PC 1468-5/32x1 | S68pmt -532-1 | |||
| 2696-13C | 5/32*1/8 | PL136825A | Np 68-25-2 | PC 1468-5/32a | Phi 12-93052 | |||
| 2696-13D | 5/32*1/4 | PL136825B | Phi 12-93054 | |||||
| 2696-3A | 3/16*10-32 | |||||||
| 2696-3B | 3/16*1/16 | 177.13B683X1 | Np 68-3-1 | |||||
| 2696-3C | 3/16*1/8 | Pl 1368-3 a | 177.13B683A | Np 68-3-2 | PC 1468-3 a | Phi 12-93032 | 95453003M | |
| 2696-3D | 3/16*1/4 | Np 68-3-4 | PC 1468-3 b | Phi 12-93034 | ||||
| 2696-4A | 1/4*10-32 | |||||||
| 2696-4B | 1/4*1/16 | Pl 1368-41 | 95453001M | |||||
| 2696-4C | 1/4*1/8 | Pl 1368-4 a | 177.13B684A | Np 68-4-2 | PC 1468-4 a | Phi 12-93042 | 95453004M | |
| 2696-4D | 1/4*1/4 | Pl 1368-4 b | 177.13B684B | Np 68-4-4 | PC 1468-4 b | Phi 12-93044 | 95453010M | |
| 2696-4E | 1/4*3/8 | Pl 1368-4 c | 177.13B684C | Np 68-4-6 | PC 1468-4 c | Phi 12-93046 | S68pmt -4-6 | 95453018M |
| 2696-4F | 1/4*1/2 | 177.13B684D | ||||||
| 2696-5C | 5/16*1/8 | |||||||
| 2696-5D | 5/16*1/4 | S68pmt -5-4 | ||||||
| 2696-5E | 5/16*3/8 | |||||||
| 2696-6C | 3/8*1/8 | Pl 1368-6 a | 177.13B686A | Np 68-6-2 | PC 1468-6 a | Phi 12-93062 | S68pmt -6-2 | 95453006M |
| 2696-6D | 3/8*1/4 | Pl 1368-6 b | 177.13B686B | Np 68-6-4 | PC 1468-6 b | Phi 12-93064 | S68pmt -6-4 | 95453012M |
| 2696-6E | 3/8*3/8 | Pl 1368-6 c | 177.13B686C | Np 68-6-6 | PC 1468-6 c | Phi 12-93066 | S68pmt -6-6 | 95453020M |
| 2696-6F | 3/8*1/2 | Pl 1368-6 d | 177.13B686D | Np 68-6-8 | PC 1468-6 d | Phi 12-93068 | S68pmt -6-8 | 95453029M |
| 2696-8D | 1/2*1/4 | Pl 1368-8 b | 177.13B688B | Np 68-8-4 | PC 1468-8 b | Phi 12-93084 | S68pmt -8-4 | 95453013M |
| 2696-8E | 1/2*3/8 | Pl 1368-8 c | 177.13B688C | Np 68-8-6 | PC 1468-8 c | Phi 12-93086 | S68pmt -8-6 | 95453021M |
| 2696-8F | 1/2*1/2 | Pl 1368-8 d | 177.13B688D | Np 68-8-8 | PC 1468-8 d | Phi 12-93088 | S68pmt -8-8 | 95453030M |
| 2696-10E | 5/8*3/8 | PL136810C | 177.13B6810C | Np 68-10-6 | PC 1468-10 c | Phi 12-93106 | S68pmt -10-6 | 95453022M |
| 2696-10F | 5/8*1/2 | PL136810D | 177.13B6810D | Np 68-10-8 | PC 1468-10 d | Phi 12-93108 | S68pmt -10-8 | 95453031M |
| 2696-12F | 3/4*1/2 | PL136812D | 177.13B6812D | Np 68-12-8 | PC 1468-12 d | Phi 12-93128 | S68pmt -12-8 | 95453049M |
| 2696-12G | 3/4*3/4 | PL136812E | 177.13B6812E | Np 68-12-12 | PC 1468-12 e | S68pmt -12-12 | 95453055M |
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