DOT Push no cotovelo da união

DOT Push no cotovelo da união

Modelo: 2694
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Introdução de Produto

O cotovelo da União é um ajuste de ângulo reto de 90 graus do push do DOT em série para conectar duas seções de tubo em um sistema pneumático em ângulo. Seu objetivo principal é fornecer transferência suave de gás em espaços confinados, garantindo alta vedação e resistência à pressão.


Ele está em conformidade com o DOT (Departamento de Transporte dos EUA) FMVSS 571.106 e SAE J2494 e é usado em uma ampla gama de aplicações como veículos comerciais, sistemas de frenagem pneumática, sistemas de suspensão de ar e equipamentos de automação industrial.

 

Peças# Tubo od Parker Eaton Alkon MAF Portões Norgren
2694-2 1/8            
2694-13 5/32 165ptc -5/32* 1865x4 Aq 65- dot -4 650400 G56404-0404  
2694-3 3/16 165ptc -3*          
2694-4 1/4 165ptc -4 1865x6 Aq {{0}} d0t -6 650600 G56404-0606 94451104BP
2694-6 3/8 165ptc -6 1865x8 Aq 65- dot -8 650800 G56404-0808 94451106M
2694-8 1/2 165ptc -8       G56404-1010 94451107M
2694-10 5/8 165ptc -10          
2694-12 3/4            
               
Peças# Tubo od Tectran Automann Frota Orgulho Fairview Phillips Tramec Sloan
2694-2 1/8            
2694-13 5/32 Pl 1365-25          
2694-3 3/16         Phi 12-91033  
2694-4 1/4 Pl 1365-4 177.13B654 Np 65-4 PC 1465-4 Phi 12-91044 S265pmt -4
2694-6 3/8 Pl 1365-6 177.13B656 Np 65-6 PC 1465-6 Phi 12-91066 S265pmt -6
2694-8 1/2 Pl 1365-8 177.13B658 Np 65-8 PC 1465-8 Phi 12-91088 S265pmt -8
2694-10 5/8 Pl 1365-10       Phi 12-911010  
2694-12 3/4 Pl 1365-12          

 

Recursos do produto

 

1. Design de cotovelo de 90 graus para otimizar os caminhos de fluxo de ar

Adequado para espaços apertados, reduzindo a perda de pressão devido a dobras de tubo.

Reduz a resistência à flexão e melhora a eficiência do fluxo de ar em comparação com os acessórios retos + curvas adicionais de tubo.

Adequado para uma variedade de ambientes de instalação complexos, como chassi de veículos, equipamentos de automação industrial, sistemas de controle pneumático, etc.

 

2. Design de empurrar para conexão, instalação fácil

Não há necessidade de ferramentas adicionais, basta inserir o tubo de ar para se conectar, melhorando bastante a eficiência da instalação.

O design do anel de liberação, ao remover o tubo de ar, pressione para retirar, evitando danos ao oleoduto.

Comparado com os acessórios tradicionais de tubos ou acessórios com rosca, a construção de conexão rápida reduz o tempo de instalação em mais de 70%.

 

3. Material de latão de alta resistência, durável e resistente à corrosão.

Adotando latão C3604 / C3771 de alta resistência, com excelente resistência mecânica, resistência à alta pressão e resistência à corrosão:

Excelente resistência mecânica, alta resistência à pressão, não é fácil de se deformar.

Forte resistência à oxidação e corrosão, adequada para ambientes úmidos ou empoeirados.

Durabilidade a longo prazo, reduza o custo de manutenção.

 

4. Manutenção fácil

A construção conjunta ao vivo apóia a desmontagem parcial, eliminando a necessidade de evacuar todo o sistema e reduzir os custos de tempo de inatividade.

A vida útil da inserção e remoção é de até 10, 000 ciclos, e o design de anel de vedação substituível prolonga a vida útil do acessório.

 

Cenários de aplicação típicos

 

Automação industrial, circuitos pneumáticos para braços robóticos, conexões pneumáticas para equipamentos de linha de produção.

Sistema de tratamento de água, equipamento de osmose reversa, conexão de direção do tubo de resfriamento.

Campo de energia, transporte de ar comprimido, direção do tubo de óleo do sistema de lubrificação.

Equipamentos médicos, oleoduto de transporte de gás limpo (precisam atender aos requisitos de livre de poeira).

 

Resumo

 

O Push Dot Push in Series Union cotovela apresenta um design econômico e modular. Comparado aos cotovelos tradicionais feitos de aço inoxidável, a versão em latão é 30% mais leve e 50% mais barata, mantendo a durabilidade suficiente para ser a solução preferida para sistemas de fluido de pequeno a médio porte.

 

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