DOT Push no cotovelo masculino de 90 graus fixo
O cotovelo masculino de 90 graus é uma conexão pneumática especializada no push do ponto em série. Ao contrário de outras conexões rápidas, o cotovelo masculino de 90 graus é um cotovelo fixo de 90 graus projetado para converter uma seção reta de tubulação em um sistema pneumático em uma orientação fixa de 90 graus. Projetado para atender à necessidade de uma conexão estável sob alta pressão e vibrações frequentes, é um dos principais componentes em veículos comerciais, automação industrial e exigentes sistemas pneumáticos.
| Peças# | Tubo od* NPTF feminino |
Parker | Eaton | Alkon | MAF | Portões | Norgren |
| 2697-2C | 1/8*1/8 | ||||||
| 2697-13B | 5/35*1/16 | 169ptcns -5-5/32-1* | 1869x2.5x1 | 695302 | |||
| 2697-13C | 5/32*1/8 | 169ptcns -5-5/32-2* | 1869x2.5 | Aq 69- dot -5/32x2 | 695322 | ||
| 2697-13D | 5/32*1/4 | 169ptcns -5-5/32-4* | |||||
| 2697-3C | 3/16*1/8 | 169ptcns -3-2* | 1869x3 | 690302 | 95433103M | ||
| 2697-3D | 3/16*1*4 | 169ptcns -3-4* | 1869x3x4 | ||||
| 2697-4C | 1/4*1/8 | 169ptcvs -4-2 | 1869x4 | Aq 69- dot -4 x2 | 690402 | G56104-0402 | 95433104M |
| 2697-4D | 1/4*1/4 | 169ptcvs -4-4 | 1869x4x4 | A 069- dot -4 x4 | 690404 | G56104-0404 | 95433110M |
| 2697-4E | 1/4*3/8 | 169ptcvs -4-6 | 1869x4x6 | A 069- dot -4 x6 | 690406 | G56104-0406 | 95433118M |
| 2697-6C | 3/8*1/8 | 169ptcvs -6-2 | 1869x6x2 | Aq 69- dot -6 x2 | 690602 | G56104-0402 | 95433106M |
| 2697-6D | 3/8*1/4 | 169ptcvs -6-4 | 1869x6 | Aq 69- dot -6 x4 | 690604 | G56104-0604 | 95433112M |
| 2697-6E | 3/8*3/8 | 169ptcvs -6-6 | 1869x6x6 | AO 69- dot -6 x6 | 690606 | G56104-0606 | 95433120M |
| 2697-6F | 3/8*1/2 | 169ptcvs -6-8 | 1869x6x8 | Aq 69- dot -6 x8 | 690608 | G56104-0608 | 95433129M |
| 2697-8D | 1/2*1/4 | 169ptcvs -8-4 | 1869x8x4 | Aq 69- dot -8 x4 | 690804 | G561040804 | 95433113M |
| 2697-8E | 1/2*3/8 | 169ptcvs -8-6 | 1869x8 | A 069- dot -8 x6 | 690806 | G561040806 | 95433121M |
| 2697-8F | 1/2**1/2 | 169ptcvs -8-8 | 1869x8x8. | Aq 69- dot -8 x8 | 680808 | G561040808 | 95433130M |
| 2697-10E | 5/8*3/8 | 169ptcvs -10-6 | 1869x10x6 | Aq 69- dot -10 x6 | 691006 | G56104-1006 | 95433198M |
| 2697-10F | 5/8*1/2 | 169ptcvs -10-8 | 1869x10 | Aq 69- dot -10 x8 | 691008 | G56104-1008 | 95433131M |
| 2697-12F | 3/4*1/2 | 169ptcvs -12-8 | A 069- dot -12 x8 | 691208 | G56104-1208 | 95433149M | |
| 2697-12G | 3/4*3/4 | 169ptcvs -12-12 | Aq 69- dot -12 x12 | 691212 | G56104-1212 | 95433155M |
| Peças# | Tubo od* NPTF feminino |
TECTRAN | Automann | Frota Orgulho | Fairview | Phillips | Tramec Sloan |
| 2697-2C | 1/8*1/8 | Pl 1315-2 a* | 177.13B152A | Np 69-2-2 | Phi 12-94022 | ||
| 2697-13B | 5/35*1/16 | S269pmtns -532-1 | |||||
| 2697-13C | 5/32*1/8 | PL131525A | 177.13B1525A | Np 69-25-2 | PC 1469-5/32a | Phi 12-94052 | S269pmtns -532-2 |
| 2697-13D | 5/32*1/4 | ||||||
| 2697-3C | 3/16*1/8 | PL13153A | 177.13B153A | PC 1469-3 a | Phi 12-94032 | S269pmtns -3-2 | |
| 2697-3D | 3/16*1*4 | Phi 12-94034 | |||||
| 2697-4C | 1/4*1/8 | Pl 1315-4 a | 177.13B154A | Np 69-4-2 | PC 1469-4 a | Phi 12-94042 | S269pmtns -4-2 |
| 2697-4D | 1/4*1/4 | Pl 1315-4 b | 177.13B154B | Np 69-4-4 | PC 1469-4 b | Phi 12-94044 | S269pmtns -4-4 |
| 2697-4E | 1/4*3/8 | Pl 1315-4 c | 177.13B154C | Np 69-4-6 | PC 1469-4 c | Phi 12-94046 | S269pmtns -4-6 |
| 2697-6C | 3/8*1/8 | Pl 1315-6 a | 177.13B156A | Np 69-6-2 | PC 1469-6 a | S269pmtns -6-2 | |
| 2697-6D | 3/8*1/4 | Pl 1315-6 b | 177.13B156B | Np 69-6-4 | PC 1469-6 b | Phi 12-94064 | S269pmtns -6-4 |
| 2697-6E | 3/8*3/8 | Pl 1315-6 c | 177.13B156C | Np 69-6-6 | PC 1469-6 c | Phi 12-94066 | S269pmtns -6-6 |
| 2697-6F | 3/8*1/2 | Pl 1315-6 d | 177.13B156D | Np 69-6-8 | PC 1469-6 d | Phi 12-94068 | S269pmtns -6-8 |
| 2697-8D | 1/2*1/4 | Pl 1315-8 b | 177.13B158B | Np 69-8-4 | PC 1469-8 b | Phi 12-94084 | S269pmtns -8-4 |
| 2697-8E | 1/2*3/8 | Pl 1315-8 c | 177.13B158C | Np 69-8-6 | PC 1469-8 c | Phi 12-94086 | S269pmtns -8-6 |
| 2697-8F | 1/2**1/2 | Pl 1315-8 d | 177.13B158D | Np 69-8-8 | PC 1469-8 d | Phi 12-94088 | S269pmtns -8-8 |
| 2697-10E | 5/8*3/8 | 177.13B1510C | Np 69-10-6 | PC 1469-10 c | Phi 12-94106 | ||
| 2697-10F | 5/8*1/2 | Pl 1315-10 d | 177.13B1510D | Np 69-10-8 | PC 1469-10 d | Phi 12-94108 | S269pmtns -10-8 |
| 2697-12F | 3/4*1/2 | Pl 1315-12 d | 177.13B1512D | Np 69-12-8 | PC 1469-12 d | Phi 12-94128 | S269pmtns -12-8 |
| 2697-12G | 3/4*3/4 | 177.13B1512E | Np 69-12-12 | PC 1469-12 e |
Projeto de estrutura e material
1. Alta qualidade de material de latão
A adoção de latão de alta qualidade, por meio de alta precisão e usinagem CNC, para garantir que o produto tenha excelente resistência mecânica e resistência à corrosão. A resistência ao desgaste e a resistência a oxidação do latão permitem manter o desempenho estável no uso de alta frequência de longa data.
2. Design de cotovelo de 90 graus de 90 graus
A parte do cotovelo do cotovelo masculino de 90 graus é usinada com precisão e o ângulo de fixação é estritamente controlado a 90 graus, o que garante que o gás flua suavemente no canto sem resistência ou vórtice adicional e reduz a perda de energia.
3. Estrutura rápida da interface do plugue
O push de ponto em série possui um design exclusivo de conexão rápida, com circlips tratados com calor e estruturas orientadoras dentro do conector para garantir que o tubo trava rapidamente e permaneça estável após a inserção, evitando afrouxamento devido à vibração ou mudança de temperatura.
Cenários de aplicação típicos
Sistemas de freios de ar de veículos comerciais:
Nos sistemas de frenagem de ar para caminhões, ônibus e reboques, o cotovelo masculino de 90 graus garante fluxo suave e segurança do sistema ao fornecer ar de alta pressão por meio de sua robusta conexão de 90 graus.
Equipamento de automação industrial:
Utilizado em atuadores pneumáticos, cilindros e outros equipamentos de automação para otimizar o layout da tubulação, reduzir o choque de fluido nos cotovelos e melhorar a eficiência geral da linha.
Máquinas de engenharia e equipamentos de construção:
Nas escavadeiras, escavadeiras e outras máquinas de construção, o uso de cotovelos fixos pode realizar o layout compacto de sistemas de tubulação complexos, para garantir a operação normal do equipamento em duras condições de trabalho.
Equipamento de Serviço de Aviação Ground:
Para o sistema de suprimento de ar na aeronave, o produto garante que o equipamento no início e parada de alta frequência, um ambiente operacional complexo e ainda mantenha uma boa vedação e estabilidade.
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